В Администрации Псковской области ищут пути по выводу «Псковпассажиравтотранса» из кризисной ситуации

• | Печать |

В среду, 25 октября, временно исполняющий обязанности губернатора Псковской области Михаил Ведерников провел совещание, посвященное преодолению кризисной финансово-экономической ситуации в государственном предприятии «Псковпассажиравтотранс» и векторам его развития

Участниками встречи стали заместитель губернатора Александр Кузнецов, заместитель губернатора - начальник Государственного финансового управления Псковской области Татьяна Баринова, председатель Государственного комитета по имущественным отношениям Лариса Васильева, председатель Государственного комитета Псковской области по транспорту Виталий Голиков, и. о. генерального директора «Псковпассажиравтотранс» Александр Питиримов.
Он рассказал, что одной из проблем предприятия является устаревающий подвижной состав. Средний возраст городских автобусов составляет 14 лет. При этом 56 автобусов эксплуатируются уже более 20 лет, еще 8 транспортных средств - 32 года. В связи с этим предприятие несет высокие эксплуатационные расходы. Вместе с тем благодаря участию Псковской области в федеральных программах удалось значительно обновить автопарк, занятый на пригородных и междугородних маршрутах, а также на подвозе школьников и учителей к образовательным учреждениям.
Кроме того, требует изменения маршрутная сеть предприятия. Сегодня она не увязана с комплексной сетью маршрутов Псковской области и с другими видами транспорта: железнодорожным и авиационным.
Александр Питиримов также рассказал о том, что предприятие терпит ежегодно нарастающие убытки и имеет образовавшуюся за несколько лет задолженность по налогам и страховым взносам. В общей сложности эта сумма составляет более 280 млн рублей.
Врио Губернатора Михаил Ведерников пообещал оказать предприятию помощь в реструктуризации налоговой задолженности, а также озвучил свои предложения по улучшению деятельности предприятия. «Надо избавиться от задвоенных маршрутов, которые попросту крадут у предприятия пассажиров. Если есть автобус „14“, то не должно быть „14-т“. Не-обходимо вести борьбу с „нелегалами“, которые под видом заказных перевозок, по сути, осуществляют регулярные пассажирские перевозки, и тесно взаимодействовать в этом вопросе с ГИБДД», - пояснил врио Губернатора.
В качестве одного из векторов развития предприятия Александр Питиримов на-звал совершенствование автовокзальной инфраструктуры. Речь идет о восстановлении работы закрытых железнодорожных станций и переформатировании этих объектов в транспортно-пересадочные узлы. ТПУ, отвечающие требовани-ям мультимодальных пассажирских пе-ревозок (когда пассажир может доехать до пункта назначения на двух и более видах транспорта, купив единый билет) были открыты в Плюссе, Идрице и Су-щево. В планах на 2018 год - открытие таких объектов в Кунье, Невеле, Пус-тошке, Пыталово.
«Стоит подумать над тем, как минимизировать затраты бюджета на ре-конструкцию автостанций. Например, привлекать инвесторов, которые могли бы вложить средства в реконструкцию объекта и разместить в нем точку питания или магазин сопутствующих товаров», - предложил Михаил Ведерников.
Среди приоритетов развития «Псков-пассажиравтотранса» также - внедрение комплексного плана транспортного обслуживания населения, введение системы автоматизированного контроля оплаты за проезд, развитие железнодорожных сервисов, подготовка кадрового резерва и другие.
ГП ПО «Псковпассажиравтотранс» является системообразующим предприятием, обслуживающим областной центр и 17 районов области. Ком-пания имеет 550 автобусов, курсирующих по 80 межмуниципальным, 237 муниципальным и 24 городским маршрутам. Ежегодно «Псковпасса-жиравтотранс» перевозит более 40 млн пассажиров и обеспечивает три четверти пассажирских перевозок в регионе.

Пресс-служба Администрации Псковской области

• < Квартира - за долги
• Врио губернатора Псковской области: «Для депутатов областного Собрания двери моего кабинета всегда открыты» >